2009-07-30 00:00
中國鋼管輸歐 最高課稅39%
歐盟執行委員會28日決議對中國鋼管預先課徵懲罰關稅,這項開創先例的措施意味在經濟不景氣的當前,歐盟已逐漸訴諸保護主義行動。
貿易專家說,歐盟27個會員國的決議意義十分重大,表示歐盟已接受阿賽洛米塔爾等鋼鐵製造商的說詞,認為有必要徵收懲罰關稅以抵擋中國低價進口產品的威脅。以往,投訴者須證明進口品已對他們的生意造成傷害,指控才能成立。
這項案件牽涉到無縫鋼管這項鋼鐵業最重要製成品之一。無縫鋼鐵管是住宅興建、煉油廠與汽車業的主要材料。熟悉內情的歐盟官員透露,表決的票數十分接近,但拒絕透露最後的投票結果。
歐盟官員說,懲罰稅率將介於17.7%到39.2%之間,預料將自10月起實施,效期五年。歐盟自4月以來,就已對中國鋼鐵課徵最高達24.2%的臨時關稅。
中國官員說,他們準備針對歐盟與美國的鋼鐵關稅,在世界貿易組織(WTO)提出抗議。中國商務部27日發布聲明說,對歐盟與美國課徵反傾銷稅的措施表達「嚴重的關切」。
出口鋼鐵到歐盟地區的衡陽華菱鋼管公司經理譚玲(譯音)說:「課稅會讓我們失去歐盟市場。」歐盟占該公司銷售的5%到10%,譚玲今年來已數度前往布魯塞爾向歐盟官員解釋。她說,公司將加強對中東與非洲的輸出作為補償。
中國鋼材的歐洲消費者也對新關稅感到不滿,從中國進口鋼管、再轉銷其他歐洲地區的荷蘭Jan van Meever公司執行長范梅爾說:「由於市場受到保護,消費者必須更高的價格,這年頭的情況就是如此。」
中國自2001年加入WTO以來,就大量對歐盟出口產品。去年中國對歐盟的出口值達3,570億美元,遠高於2000年的670億美元。
歐盟鋼鐵業一年的規模達2,500億美元,有42萬名從業人員。由於歐洲勞動成本和環保成本高昂,這個行業無力應對進口產品的衝擊。代表歐洲鋼鐵公司的遊說組織歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer),就一直呼籲提高關稅。
中國最近才打入歐洲無縫鋼管市場,2005年中國對歐盟的出口量僅3.5萬噸,但去年暴增至逾55萬噸,2006年歐盟對俄羅斯與烏克蘭進口鋼材課微反傾銷稅,導致來自兩國的鋼管大幅衰減,中國進口品便趁機崛起。
貿易專家說,歐盟27個會員國的決議意義十分重大,表示歐盟已接受阿賽洛米塔爾等鋼鐵製造商的說詞,認為有必要徵收懲罰關稅以抵擋中國低價進口產品的威脅。以往,投訴者須證明進口品已對他們的生意造成傷害,指控才能成立。
這項案件牽涉到無縫鋼管這項鋼鐵業最重要製成品之一。無縫鋼鐵管是住宅興建、煉油廠與汽車業的主要材料。熟悉內情的歐盟官員透露,表決的票數十分接近,但拒絕透露最後的投票結果。
歐盟官員說,懲罰稅率將介於17.7%到39.2%之間,預料將自10月起實施,效期五年。歐盟自4月以來,就已對中國鋼鐵課徵最高達24.2%的臨時關稅。
中國官員說,他們準備針對歐盟與美國的鋼鐵關稅,在世界貿易組織(WTO)提出抗議。中國商務部27日發布聲明說,對歐盟與美國課徵反傾銷稅的措施表達「嚴重的關切」。
出口鋼鐵到歐盟地區的衡陽華菱鋼管公司經理譚玲(譯音)說:「課稅會讓我們失去歐盟市場。」歐盟占該公司銷售的5%到10%,譚玲今年來已數度前往布魯塞爾向歐盟官員解釋。她說,公司將加強對中東與非洲的輸出作為補償。
中國鋼材的歐洲消費者也對新關稅感到不滿,從中國進口鋼管、再轉銷其他歐洲地區的荷蘭Jan van Meever公司執行長范梅爾說:「由於市場受到保護,消費者必須更高的價格,這年頭的情況就是如此。」
中國自2001年加入WTO以來,就大量對歐盟出口產品。去年中國對歐盟的出口值達3,570億美元,遠高於2000年的670億美元。
歐盟鋼鐵業一年的規模達2,500億美元,有42萬名從業人員。由於歐洲勞動成本和環保成本高昂,這個行業無力應對進口產品的衝擊。代表歐洲鋼鐵公司的遊說組織歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer),就一直呼籲提高關稅。
中國最近才打入歐洲無縫鋼管市場,2005年中國對歐盟的出口量僅3.5萬噸,但去年暴增至逾55萬噸,2006年歐盟對俄羅斯與烏克蘭進口鋼材課微反傾銷稅,導致來自兩國的鋼管大幅衰減,中國進口品便趁機崛起。
鋼鐵業 | 經濟編譯于倩若、陳澄和 | 點閱(???)
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